Reprogramación centralitas de ATS-motorsport

Potenciación,Actualizacón software,Clonación

ATS-TuningSport pone a su disposición lo último en tecnología para reprogramar centralitas de inyección de manera segura y personalizada para que pueda sacar el máximo rendimiento a su coche. Todas las versiones del chip-tuning, nos aseguramos rodando en banco de potencia, por lo que son absolutamente seguros de que hemos reclamado un aumento de potencia y par motor.

Las ventajas son:

• Reducción del consumo de carburante hasta un 10%
• Ganancia de caballos y par de motor en vehículo
• Aceleraciones más brillantes
• Mayor eficiencia del motor
• Elasticidad y fluidez del motor
• Muchos propietarios de automóviles creen que saben todo acerca de su coche. Pero ¿sabía usted que su coche puede tener características ocultas que estarán disponibles, si se hace una reprogramación adecuada para el motor diesel o gasolina?

Una reprogramación de alta calidad para incrementar la potencia del motor, el par, y reducir significativamente el consumo de combustible. Todo esto se puede hacer sin ningún daño al vehículo y por regla general, sin intervención mecánica.

Reprogramacion - esto es cambiar la configuración de la unidad de control del motor (ECU), y en algunos casos, la unidad de control de transmisión manual. Debido a la migración de las tablas de encendido y alimentación (cilindro de carga) y un limitador de par, la abertura del regulador y la presión de sobrealimentación pueden cambiar significativamente la potencia del motor y su naturaleza. La búsqueda de la configuración óptima y segura es una obra compleja y completa disponible sólo para los profesionales.

REPROGRAMACIÓN MOTORES DE GASOLINA

El poder está limitado por su eficiencia litros de capacidad volumétrica y motor de gasolina –(VE). Si las dos primeras opciones, que por lo general no podemos influir, sin una intervención significativa en el "hierro" que muchos otros posible influencia mediante la modificación del software de gestión del motor. En potencia dinámica y significativamente afectar a la composición de la mezcla, determinado por la relación de aire y combustible – (AFR), el tiempo de encendido – (COP), y en el caso de la sobrealimentación de la turbina. En el caso de motores equipados con inyección directa, tales como CGI, TSI, GDI y otros, en la potencia y la eficiencia afectar al número de ciclos y la fase de inyección.

REPROGRAMACION MOTORES DIESEL

Reprogramación motores diesel tiene un efecto más pronunciado de la economía de combustible en comparación con motores de gasolina. Esto es debido a las características de tracción del motor diesel, el par de torsión que está disponible a partir de las velocidades más bajas del motor. Reprogramación aumenta sustancialmente el par del motor diesel permite que el vehÍculo se mueva con el mismo o incluso mayor dinámica, pero a velocidades más bajas y más altas relaciones de velocidad de caja cambios. Por lo tanto, cuando la reprogramacion, además de la mejor dinámica que también consigue una importante reducción en el consumo de combustible.

CONCLUSIÓN

El funcionamiento adecuado de la configuración del motor requiere no sólo una comprensión de dónde y qué se debe corregir, pero lo más importante es por qué y qué efecto que el cambio tendrá sobre otros parámetros. Así que no confiar ciegamente en las personas que te prometen una solución única con la potencia y la eficiencia, significativamente mejor que la de las empresas fuertes y de buena reputación. La experiencia y el conocimiento - esto es lo que falta y los principiantes en el campo para la sintonización solo chip, lo que finalmente conduce a la rotura, el dinero gastado, la pérdida de tiempo y frustración.

La presencia de equipos actualizados al dia de lectura y programación de vehículos, equipos de diagnóstico, para llevar a cabo una evaluación preliminar del estado del vehículo antes de empezar a trabajar y después de su aplicación, y del conocimiento más importante y la experiencia - los requisitos necesarios para la configuración de sintonización de chip y de vehículos de alta calidad. Disponibilidad de un banco de potencia también permite el desarrollo el software con parámetros precisos.

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